登录名 密码 注册  
   
  首页 主要栏目 资讯 报道 评论 人物 访谈 独家 产经视点 文化学院 关于我们 悦读.鉴赏 联系我们
悦读 
·优秀的人都是相似的——评《人性
·产业转移的落地性读本 ——评《
·踩着脚本走向百岁人生
·平凡世界里的路遥
·越忙碌,越需要“暂停”
·与时间统计法无关
人物 
·“粮”心酿寿酒 ——访河南寿酒
·张崇和:努力开创食品安全健康崭
·深耕本源,服务实体经济——访乐
·杨路,蝶变塑红妆,高歌绽芳华
·秉诚持勤 秋实春华——海南亚洲
·企业的社会责任必须落地 ——访
观察思考 
·领导干部要“定好人生的格”
·影响党建责任制效果的因素
·“五化”服务激发企业党建新活力
·国企工会践行党的群众路线的路径
·围绕“四个全面” 推进国企精
·用创新思维打造工会新品牌
 
当前位置首页 >> 产经视点 >> >> 正文
     
 

强化公路行业政工队伍的建设

 
  更新时间: 2016/8/4 点击数: 803  
 

强化公路行业政工队伍的建设

文/张茜

    公路行业是我国社会主义建设的基础组成部分,对实现我国社会主义的建设有着重要意义,但是,在社会主义的发展进程中发现,我国公路行业政工队伍的建设中存在不少问题,本文就结合个人多年实践工作经验,对我国公路行业政工队伍的建设中存在的问题以及如何强化这一行业政工队伍的建设进行简单的分析和探讨,希望本文能引起社会学者的广泛关注。

我国公路行业政工队伍存在的问题

    政工队伍中年龄结构构建问题。目前我国公路行业政工队伍中的人员年龄构建不合理是一个很普遍的问题,从队伍中成员的年龄来分析,从事行政管理行业的大多数都是老同志,这些老同志大多都是以前随着企业单位一起打拼过来的,理应担任这些管理部门的重任,但是,从实际情况来看,他们因为年龄的增长,自身的身体状态已经不能很好的适应当前快节奏的工作环境了。另外,他们对当前飞速发展的社会环境缺乏足够的了解,对于很多新设备和新技术的使用都不会。所以,他们才被调到政工部门处于一个养老的状态,而一些技术过硬的年轻人不愿意来到这样一个发展前景并不明朗的部门来工作。这样,政工部门的知识结构就出现严重偏差,在这一部门工作的人都是从事务虚的工作,给整个公路系统的发展带来非常不良的影响。

    政工队伍的专业能力不足。当前我国在公路系统中存在着管理人员的专业技术能力不足这一大问题,很大一部分管理人员都没有参与过任何专业性的培训,这些工作人员的专业素质参差不齐,对公路系统中政工队伍所担任的职责和技术要求等基本知识也是知之甚少,在出现问题以后,他们不能及时的采取必要的措施。另外,由于他们没有过硬的专业知识,所以对工作中的一些新型设备的操作和一些高新科技的使用也存在很多不规范的情况,操作的不到位,也给政工队伍的建设带来了很大的影响,影响着政工队伍的良好建设。说到底,这些在公路系统中从事政工行业的人大多都来自基层,虽然这样更容易在实际工作中贴合群众,与群众打成一片,但是,随着我国社会的高速发展,在实际工作中政工部门的工作有了更好的要求和标准,而不具备专业知识能力的这些职工是根本无法胜任实际工作的。另外,在招聘政工队伍的工作人员时,过分的看中了他们的学历,而没有关注他们的实际工作能力,这样就容易出现从表面上来看整个队伍的学历非常高,但是却无法完成正常工作的情况。

    政工队伍工作方式与社会发展需要脱节。受过去社会发展的影响,公路系统的政工单位部门在工作中依旧采用过去传统的工作方式,十分落后,队伍成员之间互相推卸责任,得过且过,没有一种对政工工作牺牲个人利益的工作态度,这种传统的工作方式和态度已经无法满足当前快节奏的社会发展步伐,这导致了政工队伍与社会发展的严重脱节,所以,必须要对整个政工队伍的工作方式进行改变,进行调整,以适应社会发展的要求。

    政工队伍建设的制度不完善,管理混乱。管理部门的机构设置紊乱是影响政工队伍建设的又一问题,而这一问题在公路系统中的体现主要有以下两个方面,一是传统的管理方式,即家长式的管理机构设置方式,所有问题和选择都由管理者一人说了算,一个人掌握着所有部门的指挥权,这样就很容易导致各部门的组织分工不明确,各部门对于自己的职责范围也是模糊的,严重影响着队伍内工作人员的积极性;二是各部门之间缺乏必要的合作,基本上都是各自为政,缺乏团队合作意识,这样部门之间互相独处的方式造成的后果就是本来很简单的一个问题,但由于部门之间缺乏必要的交流和合作而导致整体出现混乱,由于现在所使用的一些先进的工作技术都是比较复杂的多功能性设备,在出现问题时,仅靠一个部门的能力完成不了,这个时候就必须要通过相互之间的合作来完成,所以说部门之间的相互团结协作是新时期社会发展所赋予政工队伍的新要求。

强化公路行业政工队伍的建设

    改善政工队伍年龄结构。加强政工队伍建设的最主要和最需要解决的一个问题就是队伍中的年龄结构问题。要保证队伍中老、中、青不同年龄层次的共同存在,老同志经验丰富,对一些未知问题能有一个良好的判断,避免问题的严重化,而且对一些新同志在工作中能够起到引导作用,中年同志干劲十足,活力充沛,一些比较年轻的同志作为队伍中的后备力量,使得政工队伍建设能够永远年轻化。另外,在选择政工队伍人员配置时,要尽量选择贴合本专业的优秀人才,这样可以免去跨专业、跨学科处理问题的困扰,极大的简化了政工队伍的工作难度。

    完善管理制度。公路系统的政工队伍建设要想得到提高,完善其内部的管理制度是非常重要的,首先要加强机构的建设,对其中的相关制度都要进行加强和完善,保证工作人员行为规范的合理性,以此来从制度方面保证队伍建设的完整性,避免一些问题的发生。而且要改变以往粗放式的管理模式,要对公路中的工作进行分级化管理,然后责任到人,每个人都要分清自己的职责和义务,不能像以前一样,管理机构内部组织混乱,没有明确的责任分配,导致大家对公路系统的管理工作都不上心,队伍建设自然得不到提高,新型的管理制度要求大家都能做好自己的本职工作,强化管理意识,把政工队伍建设的相关工作做得更好。

    加强对政工队伍人员的专业培训力度。要想强化政工队伍的建设就必须从加强队伍的整体素质做起,而提高队伍人员的技术水平是保证队伍建设的基础。随着社会的不断进步,政工队伍肩上的担子越来越重,责任越来越大,而且,在现代公路系统中越来越开始频繁的使用一些先进的设备和技术,队伍中人员的专业素质如果不过关,在实际工作中就无法有效进行工作,所以必须要对政工队伍中的人员进行有针对性的培训,而且需要加大培训力度,通过一些专家的知识讲座来通过实例分析对他们进行教育,对于培训内容,不能仅仅局限于对行业中有关的思想道德政治教育,还要加强他们对新技术的学习等,总体来说,对队伍中的人员进行的一切培训都是为了能够更好的加强政工队伍的建设。

强化政工队伍建设的意义

    政工队伍工作能力越强,整体素质越高,那么就能更好的促进公路行业的良好发展,在公路行业的建设发展中,要对政工队伍人员进行必要和良好的思想道德教育,要培养他们不畏艰难险阻、迎难而上、为公路事业奉献自己的精神和态度,另外,工作不能仅仅停留在表面,还应当给这些队伍中的一线工作人员免去他们的后顾之忧,关心他们的家庭,适当的给予他们补助。政工队伍的建设是公路事业发展的需要,更是社会发展的需要,加强政工队伍的建设,保证公路行业的健康发展。

    政工队伍建设的好坏直接影响着公路行业的发展,所以,公路行业政工队伍建设的重要性不言而喻。本文就对当前我国公路系统中政工行业建设所存在的问题进行了简单的分析,并提出了几点有针对性的建议,希望本文能给同行和社会热心人士带来一些帮助。

                                                                            (作者单位:日照市东港区公路管理局)

 

 

 

 
     
 
相关文章
 
 
友情链接 中华全国总工会 |  中国工人出版社 |  新闻出版总署 |  北京市新闻出版局 |  龙源期刊网 |  万方数据库 |  中国新闻出版网 |  中国企业形象建设年会 |  中工网 |  中工网-工会媒体协作网 |  人民网 |  新华网 |  中国期刊协会 |  中国企业形象建设年会 |  网站建设 |  中国食品报融媒体官网 | 
 
首页     资讯    报道     评论    访谈     独家     产经视点     文化学院