当前，重卡用户经常遇到这样的困惑：动力不足，爬坡无力，超车费劲；维护成本高，一两万公里就得保养一次；可靠性差，发动机30万-50万公里就大修，售后无保障；油耗高，运营成本居高不下；安全性差，重载出车不放心……，而锡柴奥威 CA6DM2 系列重型柴油机用户却全然没有这些困惑，为什么？15日上午10点30分，锡柴分管研发的副厂长黄成海，向媒体记者深度解析了最强中国“芯”的奥秘。
奥威 CA6DM2 系列重型柴油机具有五大特点。一是大功率，低速大扭矩，动力强劲。其最大功率高达460马力，最大扭矩高达2100 N.m，为11升黄金排量，动力输出强劲，高速重载更有力。低速大扭矩，1000转/分时即能达到最大扭矩的91%，具备更优异的起步加速性能和山区工况爬坡性能；二是长换油，领跑10万公里超长换油，养护成本低。专业技术团队历时18个月的专用机油、机滤研发，具备超长的使用寿命、超强的过滤系统、极低的机油损耗。优选国际领先、国内一流的成熟供应商，保障了外采件的高精度、高清洁度。制定严苛的清洁度标准，从零部件的物流运输、自产缸体缸盖核心部件的控制、总装车间的净化、装配工艺均按照新标准实施，全过程保障了产品的高清洁度。与普通机型相比，奥威 CA6DM2 系列重型柴油机行驶百万公里，全生命周期保养成本节约近4万元；三是长三包，36个月/不限里程保修，省钱省心，更为用户降低了养护成本。智能制造，确保高效率、高精度的制造水准。精细化工程，狠抓采购件、自制件的参数符合率和磕碰伤、三漏整治，全面保障产品质量；四是低油耗，节能高效，油耗水平行业领先。作为国内率先采用四气门顶置凸轮轴的重型柴油机，满足200bar以上超高爆发压力，燃油喷射压力提升至1800bar，燃油利用率高，每百公里油耗可比同功率柴油机省3-5%；五是够安全，最先进的制动技术，为用户保驾护航。全新一代独立摇臂制动系统可靠性再升级，全金属零件刚性链接，在制动过程中不变形不磨损。滚轮采用强制润滑，制动系统可靠性更高。
在配件辨识环节，黄成海向媒体记者介绍了劣质机油滤清器、劣质柴油滤清器的危害，并介绍了购买渠道识别、锡柴配件的包装识别锡柴配件真伪识别方法，以及防伪标贴的鉴别，媒体记者与黄成海副厂长互动，光明日报、中国汽车报记者当场上前，对柴油滤芯和配件包装真伪进行了辨析。记者们认为，长换油机型对机油、机滤要求较高，为保障发动机的使用寿命，一定要使用正规渠道正规配件。